Les sapeurs-pompiers interviennent régulièrement sur des accidents routiers notamment par temps pluvieux, très froid et/ou neigeux. Parmi les phénomènes aggravants, l’état des pneus et leur pression inadaptée.
Le SDIS 23 distribue dans tous ses centres de secours des jauges destinées à mesurer régulièrement la profondeur des rainures des pneus des véhicules d’intervention. Moins les rainures sont profondes, moins elles évacuent l’eau et la neige, plus les risques de perte d’adhérence et donc d’accident augmentent.
Les profondeurs de rainures conseillées sont indiquées sur la jauge montrée ici (« sommerreifen » et « winterreifen », soit pneu été et pneu hiver), et aussi directement sur les pneus au moyen de témoins moulés.
En France, la loi fixe la profondeur minimum des rainures à 1,6 mm (indiqué ici en gros sur la jauge). Une fois que la surface du pneu affleure ce témoin, il faut donc absolument le changer (pour éviter aussi une amende en cas de contrôle) mais plutôt privilégier une profondeur minimum de 3 mm pour plus de sécurité sous la pluie (mesure signalée en rouge « sommerreifen »).
Pour les pneus neige et certains « toutes saisons », un second témoin « neige » est signalé sur le pneu par un flocon sur le côté. Il indique une profondeur minimum de 4 mm, conseillée là encore pour plus de sécurité mais pas obligatoire en France (mesure signalée en bleu « winterreifen »).
Bonne route et restez prudents.
